8月以来，“造车新势力”理想汽车和小鹏汽车相继发布2023年第二季度财报。二季度财报显示，理想汽车总营收亿元，同比增长%，环比增长%；小鹏汽车营收亿元，环比上升%，净亏损28亿元，与上年同期基本持平。

小鹏汽车： 降本提效成下半年着力点

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其中，小鹏汽车二季度汽车销售收入亿元，环比上升%；汽车总交付量为23205辆，环比上升%，近6个月交付规模稳步上升。截至2023年6月30日，小鹏汽车现金储备规模近340亿元。

6月底，小鹏G6车型正式上市，被业界视为小鹏汽车扭转逆风局势的关键。7月份小鹏汽车共交付11008辆，环比增长28%，重新回归万辆行列，G6为其贡献了超3900辆销量。小鹏汽车董事长何小鹏表示，预计9月G6车型的交付量将会显著提升，带动公司月交付突破万辆。第四季度将冲击G6单月交付过万辆的目标。小鹏汽车也将在四季度冲击所有车型月交付2万辆的目标。

降本提效正在成为下半年小鹏汽车的着力点。财报显示，二季度毛利率下滑至-%，对此，小鹏方面解释称，G3i相关的库存减记和库存购买承诺亏损对二季度车辆毛利率产生了个百分点的负面影响；此外，促销活动增加、新能源汽车补贴结束等也影响了毛利率。

据悉，小鹏汽车正在推进动力系统、整车硬件、供应链等多个领域的降本项目，今年下半年将实现经营性现金流的整体转正，2024年年底将实现成本降低25%的目标，公司毛利率将在2024年显著改善。

管理方面，小鹏汽车将建立公司级智能化研发、规划和运营的“大智能”团队，由何小鹏本人直管，该团队将统一规划智能辅助驾驶、智能座舱、电子电气架构以及多项智能创新技术发展业务。销售方面，小鹏着力转变渠道商业模式，加速销售渠道在二线城市下沉。据了解，截至6月30日，小鹏汽车的实体销售网络合共411间门店。技术方面，何小鹏介绍，不依赖高精地图的XNGP能力开发进展非常快，下半年将逐步向更多城市开放，预计年底落地50城。

理想汽车： 有望在第四季度挑战月交付4万辆目标

理想汽车的财报则显示，今年二季度，理想汽车总营收亿元，同比增长%，环比增长%。其中，车辆销售收入亿元，同比增长%，环比增长%。净利润达到亿元，环比增长%。据了解，理想汽车已连续三个季度实现盈利，成为继比亚迪和特斯拉之后，第三家能够连续保持季度盈利的新能源汽车企业。

理想汽车董事长兼首席执行官李想表示：“我们于7月完成了第40万辆车的用户交付，成为国内首家取得这一成绩的新势力车企。理想L系列三款车型自去年6月相继发布以来，累计交付已经超过20万辆，并在二季度连续3个月蝉联30万元以上SUV销量冠军，持续领跑中国豪华汽车品牌市场。”

理想方面预计，下半年的月销将在3万辆基础上继续增长，并有望在第四季度挑战月交付4万辆的目标。李想表示：“今年，有信心超出年初内部制定的全年交付目标（36万辆）的10%—20%，突破千亿元人民币的营收目标。在2024年努力超越宝马、奔驰、奥迪在中国区的销量，成为销量第一的豪华品牌。”

（文章来源：羊城晚报）